Encontro realizado em Brasília reuniu governo, setor privado, operadores e especialistas para discutir investimentos, financiamento, segurança regulatória e o futuro do transporte de passageiros sobre trilhos no Brasil
A ANETRAMS – Associação Nacional das Empresas de Engenharia em Infraestrutura, Transporte e Meio Ambiente participou, nesta quarta-feira (26), do Conexão ANPTrilhos 2026, promovido pela ANPTrilhos – Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos, no Brasília Palace Hotel, em Brasília. A entidade foi representada pelo Gestor Institucional Mário Palma, representando a presidente da ANETRAMS, Drª Luciana Dutra.
INFRAESTRUTURA SOBRE TRILHOS EM DEBATE
O encontro reuniu representantes do Governo Federal, órgãos reguladores, instituições financeiras, operadores, empresas de engenharia e especialistas para discutir um dos principais desafios da infraestrutura brasileira: como transformar planejamento e demanda por mobilidade em projetos estruturados, financiáveis e efetivamente executados. Entre os principais temas estiveram o Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), financiamento e sustentabilidade econômica dos sistemas, segurança jurídica e regulatória e as prioridades para expansão do transporte sobre trilhos.
R$ 430 BILHÕES EM INVESTIMENTOS MAPEADOS
Um dos números que dimensionam a importância dessa agenda veio do ENMU, desenvolvido pelo BNDES em parceria com o Ministério das Cidades. O estudo identificou 187 projetos prioritários de transporte público coletivo nas 21 maiores regiões metropolitanas brasileiras, representando aproximadamente R$ 430 bilhões em investimentos. Desse total, cerca de R$ 230 bilhões correspondem a projetos de metrôs e R$ 31 bilhões a trens. 1 Mais do que uma carteira de projetos, os números apontam para uma extensa agenda de engenharia, estudos e projetos, obras civis, sistemas, equipamentos, concessões, financiamento e modernização da infraestrutura urbana.
AGENDA DIRETAMENTE LIGADA À ENGENHARIA
Para a ANETRAMS e suas empresas associadas, o debate é especialmente relevante porque a expansão metroferroviária não pode ser analisada de forma isolada. Novas linhas de metrô, trens e VLTs exigem planejamento urbano, projetos de engenharia, estações, túneis, viadutos, obras de arte especiais, drenagem, energia, sinalização, acessibilidade e integração física e operacional com rodovias, aeroportos, terminais e demais sistemas de transporte. É justamente nessa conexão entre os diferentes modais que surgem importantes oportunidades e desafios para a engenharia consultiva e para toda a cadeia produtiva da infraestrutura.
INTEGRAÇÃO DE MODAIS É PARTE DO FUTURO
A mobilidade sobre trilhos ganha ainda mais importância quando integrada a uma visão ampla de infraestrutura. Para a ANETRAMS, avançar nessa agenda significa discutir não apenas novas linhas, mas também qualidade dos projetos, segurança jurídica, previsibilidade de investimentos, sustentabilidade ambiental, integração modal e capacidade de execução. O próprio perfil dos participantes do Conexão ANPTrilhos demonstrou essa abrangência, reunindo representantes do BNDES, Ministério das Cidades, Casa Civil, Secretaria Nacional de Transporte Ferroviário, ARTESP, operadores e especialistas em concessões e infraestrutura. O evento também contou com participação internacional de Carlos Humberto de Carvalho, presidente da Transportes Metropolitanos de Lisboa, Portugal.
ENGENHARIA PREPARADA PARA OS NOVOS INVESTIMENTOS
A presença de grandes empresas da cadeia de infraestrutura também evidenciou a dimensão do mercado associado à expansão ferroviária e metroferroviária. Entre os exemplos apresentados está a atuação da AGIS, patrocinadora do encontro, em projetos como as Linhas 2-Verde e 17-Ouro do Metrô de São Paulo, VLTs de Santos e Salvador, Metrô Bahia, Trem Intercidades – Eixo Norte e Ferrovia Transnordestina, integrando obras civis e sistemas eletromecânicos.
ANETRAMS ACOMPANHA A AGENDA NACIONAL DE INFRAESTRUTURA
A participação no Conexão ANPTrilhos 2026 integra o trabalho institucional da ANETRAMS de acompanhar os principais debates, políticas públicas, investimentos e ambientes regulatórios relacionados à infraestrutura brasileira. Para os associados, acompanhar de perto essa agenda significa estar presente onde são discutidos os projetos, os modelos de financiamento e as decisões que poderão orientar uma nova geração de investimentos em mobilidade e infraestrutura no País.
Com uma carteira potencial de centenas de bilhões de reais para as próximas décadas, o avanço do transporte sobre trilhos representa uma agenda estratégica não apenas para a 2 mobilidade urbana, mas para a engenharia, a integração dos modais, a competitividade das cidades e o desenvolvimento sustentável do Brasil. Para a ANETRAMS, infraestrutura integrada, planejamento de longo prazo e engenharia de qualidade são condições essenciais para transformar investimentos em desenvolvimento.
