Com a participação de especialistas e autoridades do setor, o treinamento aborda temas técnicos e estratégicos para o futuro da infraestrutura viária e da engenharia consultiva no Brasil.
Teve início nesta segunda (06/10), em São Paulo o curso “Fiscalização de Contratos de Manutenção, Reabilitação e Operação de Pontes e Viadutos”, promovido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em parceria com a Universidade de São Paulo (USP) e a Associação Nacional das Empresas de Engenharia em Infraestrutura, Transporte e Meio Ambiente (ANETRAMS). O evento está sendo realizado no auditório da FGV EAESP e reúne profissionais da área em uma imersão técnica voltada à gestão e conservação de obras de arte especiais.
A abertura oficial contou com a presença de importantes representantes do setor. Dr. Miguel Calderaro Giacomini, Superintendente Regional do DNIT em São Paulo; Dra. Luciana Dutra, presidente da ANETRAMS; Daniel Zveiter, Presidente da ANEOR, Miguel Buelta, Professor e Representante da Universidade de São Paulo; Leandro Beltrão, Superintendente Adjunto de Preços Referenciais da FGV IBRE SIMG e Maria Helena Ferrer, Diretora de Infraestrutura Rodoviária Substituta.
Em sua fala de abertura, a Presidente do Conselho Executivo da ANETRAMS, Dra. Luciana Dutra, destacou a importância do tema para o futuro da infraestrutura nacional e para a segurança viária:
“É uma grande honra para a ANETRAMS participar desta abertura, em parceria com o DNIT, de um curso que trata de um dos temas mais relevantes para o futuro da logística e da segurança viária do Brasil: a gestão de infraestrutura de obras de arte especiais, nossas pontes e viadutos. Essas estruturas são muito mais do que concreto e aço — são os elos que mantêm o país conectado, garantindo o transporte de cargas, o deslocamento de pessoas e o funcionamento da economia.”
A presidente destacou ainda os desafios que o país enfrenta no gerenciamento dessas estruturas, lembrando que 12,5% das pontes federais estão em condições estruturais críticas ou ruins, e que milhares de obras já ultrapassaram sua vida útil original sem manutenção adequada.
Ressaltou ainda a necessidade de um Programa Nacional de Recuperação e Gestão de Riscos de Obras de Arte Especiais, com orçamento plurianual, metas técnicas auditáveis e foco na adaptação climática — conforme recomendações do Tribunal de Contas da União (Acórdão nº 546/2023). Segundo Dra. Luciana Dutra, essa medida é essencial para evitar tragédias e garantir segurança e competitividade ao país.
A fala também destacou as oportunidades para o setor de engenharia consultiva, com novos ciclos de contratação, inovação e modernização tecnológica, e reforçou que o fortalecimento do segmento passa por investimentos em projetos de qualidade, metodologias modernas e combate ao modelo do “menor preço a qualquer custo”, que compromete a excelência técnica.
“Nenhum investimento e nenhuma política pública serão sustentáveis se não tivermos pessoas capacitadas para executá-las. É justamente isso que este curso representa: a formação de uma nova geração de profissionais públicos e privados capazes de compreender, diagnosticar e planejar com visão técnica e estratégica”, afirmou.
Durante a programação, os participantes terão acesso a uma série de módulos técnicos, com destaque para temas como:
• PROARTE: bases do programa e priorização de intervenções;
• Patologia das estruturas (1 e 2);
• Soluções de manutenção, reforço e reabilitação de estruturas, entre outros.
Com especialistas renomados e abordagem prática, o curso reforça o compromisso conjunto do DNIT, USP e ANETRAMS com o aprimoramento técnico e a segurança da infraestrutura rodoviária nacional.
